BeritaBalap.com-Menarik dan sedap sekali dinikmati sebubungan perebutan salah satu kursi tim pabrikan Honda HRC Castrol. Dalam konteks ini milik Luca Marini yang kontraknya selesai akhir tahun 2025 ini. Jadi untuk musim depan 2026 ya.
Ada 2 nama yang mengemuka. Mereka juga mengklaim sedang berproses negosiasi dengan manajemen Honda. Siapa ke-2 rider tersebut ? Adalah Luca Marini sendiri dan Johann Zarco (LCR Honda Castrol).
Luca Marini yang juga adik dari VR46 mengklaim sedang dalam pembicaraan. Prestasinya juga meningkat bermain 10 besar. Beda jauh dengan 2024 yang finishnya berkisar 20-22 besar. Soal usia masih 27 tahun. Masih prospektif. Yang pasti, ia lebih baik dari rekan setimnya Joan Mir. Tapi Mir kontraknya sampai akhir 2026.
“Ya, kami sudah mulai berbicara dengan Honda tentang pembaruan tersebut, “tutur Luca Marini yang dilansir Berita Balap dari Motorsport.com.
“Namun kami bersikap santai, kami meluangkan waktu yang diperlukan untuk melakukan segala sesuatunya dengan benar. Saya tidak pernah khawatir.”
“Saya sangat senang dengan arah yang telah diambil. Sekarang saya bisa berkendara dengan lebih alami, “tambah Luca Marini yang saat ini di posisi ke-13 klasemen sementara, kalau Joan Mir ke-19.
Bagaimana dengan perkembangan Johann Zarco yang sedang on fire. Dia lebih baik memang. Posisi ke-6 standing point setelah juara MotoGP Le Mans. Target manusiawinya sebagai pembalap memang tim pabrikan.
“Pembicaraannya sangat, sangat positif dengan Honda, “tegas Johann Zarco yang dikutip Berita Balap dari Motorsport.com.
“Tetapi [bersikap] begitu jelas kepada Lucio [Cecchinello] sangat menyenangkan. Berbicara dengannya dan bersikap 100 persen dalam kejujuran, “tambah Johann Zarco yang sudah berusia jelang 35 tahun.
Pembicaraannya sangat, sangat positif dengan Honda. Sepeda motornya semakin membaik dan banyak pekerjaan yang sedang dilakukan, “tambah Johann Zarco yang akan berusia 35 tahun juli nanti.
Nah yang menarik, manajer tim LCR Honda Castrol Lucio Cecchinello yang menaunginya lebih bijak. Maklum saja, service yang diberikan kepada Johann Zarco juga setara tim pabrikan, termasuk Johann Zarco juga dikontrak langsung Honda (HRC).
“Saya yakin ini adalah lingkungan yang tepat dan menurut saya akan sangat disayangkan jika berubah total, “tutur Lucio Cecchinello yang dilansir dari Crashnet.
“Tentu saja saya juga mengerti sudut pandangnya.Tetapi saya ingin mengatakan bahwa di LCR, kami memiliki material yang sama, kami memiliki spesifikasi pengembangan pabrik dan suku cadang yang sama, “tambahnya.
Oke ya, kita tunggu saja perkembangannya lebih lanjut. Biasanya ada tradisi pengumuman penting saat libur musim panas sekitar Juli-Agustus nanti atau memang harus menunggu hingga akahir musim 2025. BB1
