BeritaBalap.com-Bos tim Yamaha Paolo Pavesio menjawab dengan jelas dan tegas sehubungan kapan mesin versi V4 akan menjadi bagian dalam race. Maksudnya untuk ikut balap wildcard sebagai pembuktian bahwa kemajuan riset sedang berproses.
Tentu saja, secara logika lebih cepat lebih baik. Mengingat mesin 1000 cc ini tinggal memiliki 1 masa lagi ialah musim 2026. Tahun 2027 sudah dengan regulasi baru (850 cc).
Nah, menurut Paolo Pavesio yang merupakan pengganti Lin Jarvis bahwa mereka akan terlibat wildcard dalam seri setelah liburan musim panas. Jadi mungkin sekira bulan Agustus-September. Yamaha memang ingin segera mengganti inline 4 menuju V4 yang dianggap kalah dalam konteks top speed.
BACA (JUGA) : Yamaha Jawab Tegas Soal Batas Waktu Penawaran Toprak Ke MotoGP Yang Sudah Lewat
“Proyek ini sedang berjalan lancar. Namun, saya ingin menekankan lagi bahwa ini bukan tentang mengubah mesin. Kita berbicara tentang sepeda motor yang benar-benar baru dan kita sibuk mempersiapkannya untuk balapan. Selain fungsionalitas murni, kita juga perlu menciptakan keseimbangan untuk kompetisi. Hanya dengan begitu kita dapat melanjutkan perbandingan internal dengan sepeda motor saat ini, “ujar Paolo Pavesio selau direktur olahraga Yamaha.
“Kami ingin tampil sebagai wildcard tahun ini, sesegera mungkin. Semakin cepat kami dapat melakukan ujicoba ini di akhir pekan balapan, maka semakin cepat pula kemajuan pengembangan kami. Namun, saya dapat mengesampingkan kemungkinan bahwa kami akan balapan dengan motor V4 sebelum liburan musim panas. Saya harap kami dapat kembali bekerja segera setelah liburan musim panas, “tambah Paolo Pavesio yang dilansir Berita Balap dari Speedweek.
BACA (JUGA) : Ada 4 Tim Pilihan Jorge Martin 2026 Jika Kemudian Jadi Keluar Dari Aprilia
Setelah kembalinya pembalap tim Pramac Yamaha Miguel Oliveira karena sebelumnya cedera, maka test-rider alias penguji Augusto Fernandez akan fokus pada pra-pengembangan dan juga berpotensi mengambil bagian dalam balapan pertama.
“Kami sedang mengerjakan pengembangan dengan tiga pembalap. Selain Augusto, juga Cal (Crutchlow) akan kembali tahun ini dan kita juga dapat mengandalkan Dovi (Andrea Dovizioso) untuk topik khusus. Kami dapat bekerja sama dengan baik dengan kedua veteran ini dan Augusto sebagai pembalap muda yang sangat cepat, “tutur Paolo Pavesio.
“Augusto memiliki banyak tanggung jawab, dan ia menerima peran ini dan merasa betapa pentingnya ia bagi proyek ini. Ia adalah pembalap pabrikan kelima kami, dan jika memungkinkan, kami ingin terus bekerja dengannya sebagai pembalap penguji dan cadangan setelah tahun 2025, “tambah Paolo Pavesio. BB1
Klasemen Sementara MotoGP :
