BeritaBalap.com-Pada akhirnya, KTM diijinkan pabrikan untuk dapat membuka segel mesin. Demikian pengajuan pabrikan asal Austria tersebut setelah mereka kerap mengalami mesin yang bermasalah tiba-tiba mati.
Terlebih serius saat terjadi insiden pacuan Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory) yang mesinnya tiba-tiba mati di MotoGP Catalunya, kemudian karena jaraknya sangat dekat, ditabrak Alex Marquez (BK8 Gresini Racing) dan kejadian ini melibatkan beberapa pembalap.
Pertanyaan kritisnya, apa yang menjadi masalah serius pada mesin KTM ? Dilansir dari Motorsport.com adalah sehubungan perangkat Katup Pneumatik yang sebetulnya pernah dialami Yamaha (2020) ketika ada perbedaan ukuran walaupun hanya se-per-seratus milimeter. Ini diklaim kesalahan pemasok perangkat katup alias klep.
Dengan ijin dari pabrikan lain, maka KTM bekerja all-out siang malam untuk proses dapat melakukan penggantian Katup Pneumatik (16 katup dari mesin 4 silinder), sekaligus juga yang berhubungan dengan ring, pelumasan dan lain-lain.
BACA (JUGA) : Dall’Igna Sebut Ada Yang Tidak Bisa Ditiru Dari Marquez Walau Bisa Saling Lihat Data
Patut dipahami, Acosta telah membuka 6 unit mesin, dimana 2 di antaranya sudah keluar dari rotasi, sehingga tersisa 4 unit yang saat ini dibuka, dan 2 unit lagi (total 8 unit yang diizinkan oleh peraturan) yang belum dibuka. BB1
