BeritaBalap.com-Romano Albesiano disebut menjadi sosok penting atas peningkatan signifikan dari perfoma Honda RC213V dalam MotoGP 2026. Pria asal Italia ini menjabat sebagai direktur teknik Honda sejak tahun ini. Sebelumnya Albesiano merupakan direktur teknik Aprilia selama 11 tahun.
Patut dipahami, dalam klasemen konstruktor alias pabrikan, Honda mengumpulkan 285 poin dan itu lebih banyak 210 poin dari fakta di MotoGP 2025. Kenaikan poin yang sangat tajam hingga tahun depan (2026) naik level dari Konsesi D ke Konsesi C.
Honda memang sudah dapat meraih podium juara ataupun podium-podium lainnya. Termasuk perbedaan rata-rata range atau jarak waktu dengan pemenang meningkat tajam dari sebelumnya (2024) yang sekira 30 detikan, saat ini mencapai seputar 13,5 detik-an.
“Dengan kedatangan Romano Albesiano sebagai Direktur Teknik, kami bekerja sama erat untuk mengelola pekerjaan dengan lebih baik selama balapan akhir pekan, dan di sisi pengembangan, untuk membantu membawa Honda kembali ke puncak,” kata pria Jepang itu, sebelum memberikan penilaian tentang musim yang baru saja berakhir.”
“2025 adalah musim yang sangat bagus, yang terbaik bagi Honda sejak 2019 dalam hal poin konstruktor. Bekerja dan berusaha hingga kami kembali bertarung secara konsisten di depan, dan untuk Kejuaraan Dunia, “terang Mikihiko Kawase, salah satu manajer teknik Proyek MotoGP Honda yang menjadi tangan kanan Albesiano.
BACA (JUGA) : Menarik Ini, Penguji KTM Pol Espargaro Ungkap Kelemahan Motornya Dibanding Ducati
Teknisi asal Jepang ini menjelaskan faktor penting mengapa HRC membuat langkah maju di MotoGP, “Selama musim terakhir, kami telah menguji banyak hal di motor, dari sisi aerodinamika, sasis dan mesin. Kami bekerja keras untuk memahami di mana batasan kami. Sejak paruh kedua tahun 2024, kami mendapatkan paket aerodinamika yang cukup bagus, dan kami dapat menemukan semacam motor dasar untuk mengambil langkah selanjutnya 2025, kami terus bekerja dengan aerodinamika, sasis, dan elektronik, tetapi salah satu langkah terbesar datang dari mesin.”
“Kami telah bekerja tidak hanya pada kecepatan tertinggi, tetapi juga pada pengiriman tenaga untuk membuatnya lebih mudah dikendarai. Sebagai sebuah pabrikan, kami selalu meningkatkan pengetahuan dan memperbaiki metode kerja kami. Setiap tahun, seluruh tim menjadi lebih baik dan saya harus berterima kasih kepada semua teknisi di lintasan, di Jepang dan di Italia atas upaya mereka untuk mewujudkan peningkatan di tahun 2025, “tambah Mikihiko Kawase yang dilansir Berita Balap dari Motorsport.com. BB1
