BeritaBalap.com-Seakan memberikan suasana baru dan melawan kodrat, terbukti Kawasaki KLX 150 dari jiwa offroad mulai ramai diajak bertarung di trek lurus. Salah satunya yang dilakoni oleh Ardan Aulia pemilik KLX-150 ini langsung meng-upgrade performa trailnya menjadi kudapacu dragbike tarung di kelas sport 4Tak 200Cc.
Adapun arsiteknya adalah mekanik Agus Ucup from Ade-M Racework. Apa saja agenda set-up nya ? Sebagai langkah bore-up yaitu penggantian piston LHK berdiameter 66 mm yang masih dipadukan stroke bawaan motor 54,4 mm. Sehingga dari volume silinder ini didapati berupa 186 cc.
BACA (JUGA) : Langka Terjadi ! KLX 200 Cc “Hanoman” Tebar Pesona, Tarung Dragbike Tegal
Silinder ditunjang perangkat katup dengan kombinasi 34 mm (in) dan 29 mm (ex), dikombinasikan noken as berdurasi 270 derajat (in) dan 275 derajat (ex).
“Magnet kita pakai standar bubut, perbandingan kompresinya 12,5 : 1 dan part CDI BRT 24 step dan koil masih usung bawaan motor,” ujar Agus Ucup, yang bermarkas di Desa Guyangan RT:01 RW:02, Godong, Kab. Grobogan, Jawa Tengah.
Tentunya dari peningkatan power mesin ini, konsekuensinya karburator diganti memakai PWK 35 mm yang diklopkan main jet 130 dan pilot jet 62. Sementara itu penggunaan gigi rasio untuk nilai kapasitas mesin yang sudah meningkat ialah rasio 1 dengan perbandingan 13-30, kemudian rasio 2 (16-26), 3 (std-26), serta 4 dan 5 masih standar.
“Motor ini masih tahap riset untuk cari setingan yang terbaik, dan semoga di tahun 2021 nanti bisa bersaing di kelasnya, “terang Agus Ucup yang mengusung knalpot Fantera Racing Exhoust dan dikawal final gear 13-42. you
