BeritaBalap.com-Perfoma Yamaha M1 terbukti makin spesial. Maksudnya sudah mulai bersaing dengan pabrikan Eropa. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) hampir menembus 5 besar.
Terbukti ada masalah kehabisan bahan bakar. Tidak bisa tampil ngotot. Main safety sampai bendera finish dikibarkan. Itu dalam 2 tikungan terakhir saat MotoGP Misano 2, Minggu (22 September) hingga harus puas finish ke-7.
Juara dunia MotoGP 2021 tersebut harus rela dilalui Franco Morbidelli (Pramac Racing) dan Maverick Vinales (Aprilia). Tentu saja, pencapaian ini menjadi bukti kemajuan signifikan Yamaha dalam melakukan riset yang notabene dikomandoi Max Bartolini selaku Direktur Teknik yang baru. Ini mantan orang kepercayaan Gigi Dall’Igna dan pernah lebih 20 tahun di Ducati.
BACA (JUGA) : Marquez Protes Dewan Juri Yang Tidak Hukum Bastianini Yang Ngeblong Martin
“Sudah di tikungan kedua terakhir, saya sudah kehabisan bahan bakar. Saya mencoba melakukan apa pun yang saya bisa, tetapi saya tetap sangat senang dengan jalannya balapan. Ini adalah salah satu GP terbaik yang pernah kami lalui tahun ini,” kata Quartararo, yang berhasil menahan mantan rekan setimnya Morbidelli hampir sepanjang balapan.
“Sekarang kita lihat saja hasil seperti apa yang bisa kita dapatkan di balapan flyaway. Kalau kita bisa melakukan balapan serupa di Indonesia, saya rasa ini langkah maju yang besar bagi kami. Akhir-akhir ini, saat saya membalap, saya merasa jauh lebih baik. Saya rasa kami bisa senang dengan kerja keras yang telah kami lakukan dalam beberapa minggu terakhir.”
Diteliti lebih lanjut, maka Fabio Quartararo finish 20,922 detik di belakang pemenang balapan Enea Bastianini (Ducati Lenovo), tetapi Quartararo unggul 12 detik di belakang pembalap terbaik Honda (sesama pabrikan Jepang), ialah Joan Mir (Repsol Honda) yang ada di posisi ke-11.
Tentu saja, semua ini butuh pembuktian lebih lanjut, terutama akhir pekan ini (27-29 September) di Sirkuit Mandalika Lombok NTB. BB1
Hasil MotoGP Misano 2 (22 Sept) :
1. Enea Bastianini (I), Ducati, 27 lap, 41:14.653 menit
2. Jorge Martín (E), Ducati, +5.002 detik
3. Marc Marquez (E), Ducati, +7.848
4. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +9,200
5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +13,601
6. Maverick Viñales (E), Aprilia, +15,484
7. Fabio Quartararo (P), Yamaha, +20,922
8. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +22.795
9. Alex Márquez (E), Ducati, +27.704
10. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +31.891
11. Joan Mir (E), Honda, +33.062
12. Luca Marini (I), Honda, +35.411
14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +36.335
14. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +37.395
15. Johann Zarco (P), Honda, +38.809
16. Jack Miller (AUS), KTM, +40.454
17 . Takaaki Nakagami (J), Honda, +46.394
18. Augusto Fernández (E), KTM, +47.755
19. Brad Binder (ZA), KTM, DNF
– Pedro Acosta (E), KTM, DNF
– Francesco Bagnaia (I), Ducati, DNF
Klasemen Sementara :
1. Martin, 341 poin. 2. Bagnaia 317. 3. Bastianini 282. 4. Marc Márquez 281. 5. Binder 165. 6. Acosta 157. 7. Viñales 149. 8. Aleix Espargaro 127. 9. Alex Márquez 121. 10, Di Giannantonio 121. 11 .Bezzecchi 108. 12. Morbidelli 102. 13. Quartararo 73. 14. Oliveira 71. 15. Miller 58. 16. R. Fernández 49. 17. Zarco 22. 18. Nakagami 21. 19. Mir 20. 20. A. Fernández 20. 21. Rins 15. 22. Pol Espargaro 12. 23. Pedrosa 7. 24. Marini 5. 25. Bradl 2. 25. Marini 1. 26. Gardner 0. 27. Savadori 0.
Klasemen Konstruktor :
1 .Ducati, 500 poin. 2. KTM 239. 3. Aprilia 234. 4. Yamaha 84. 5. Honda 42.
Klasemen Tim :
1. Tim Ducati Lenovo, 599 poin. 2. Prima Pramac Racing 443. 3. Gresini Racing 402. 4. Aprilia Racing 276. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 229. 6. Red Bull KTM Factory Racing 223. 7. Red Bull GASGAS Tech3 177. 8. Trackhouse Racing 120 9. Monster Energy Yamaha 88. 10. LCR Honda 43. 11. Tim Repsol Honda 25.
