Beritabalap- Putaran final balap dragbike paling bergengsi bertajuk Kawahara Djava K2R IDC rampung digelar, rincinya pada Hari Minggu,18 November 2024 di Sirkuit NP. Lanud Gading, Wonosari, Gunung Kidul, Yogyakarta.
Tersingkap fakta menarik dibalik event persembahan Erdeve Indonesia Racing Organizer yang dikomadoi Yudha Prasetya tersebut. Ya, ini terkait catatan spesial tim Yukido Race Team pada segmen Super Herex 500 cc bobot 105 kg. Wow, menarik ini ceritanya !
Seperti diketahui, tim yang notabene mendapat kawalan khusus oleh Ryan Mee tersebut, memperolej spesial back up dari padepokan 43 Garage. Itu loh, bengkel yang bermarkas di JL. Pringgondani, Sanggrahan, Wedomartani, Kecamatan Ngemplak, Sleman, Yogyakarta.
BACA (JUGA) : Hasil Kejuaraan (201M) Final IDC 2024 Jogja
Oke, dikatakan spesial back up mengingat data prestasinya spesial pula jhon. Jos pokokke ! Tim Yukido Race Team berhasil ratakan peta tarung sektor ini
Podium-1 oleh Yudies Kurcaci dengan ET 10.333 detik, kemudian ada nama Gerry Precil di urutan dua dengan ukiran ET 10.387 detik, disusul Joko Precil ET 10.472 detik, serta Sang pawang tim yakni Ryan Mee untuk posisi-4 dengan data waktu ET 10.515 detik. Dibawah ini data lengkapnya.
Patut dicermati, Ryo bukanlah nama baru di dunia otomotif tanah air tercinta. Kiprahnya berawal dari joki dragbike, kemudian merangkak dan mulai bergelut pada hal teknis hingga saat ini. Oh ya, ‘Kampret’ sapaan akrabnya juga kedapatan mengawal beberapa tim road race loh, jadi soal kompetensi ojo takon neh yooo. Dijamin, macam harga order mesin di 43 Garage yang sudah pasti ada ‘time guarantee‘ sebagai jaminan he he he..
Baca (Juga): Ini Dia Pawang Dibalik Gacornya Herex 43 Racing, Bestime 3 Kali Beruntun Dragbike IDC, Apa Rahasianya ?
Pertanyaan kritisnya adalah, mengapa Herex milik Yukido bisa top perform dengan gap time yang meyakinkan dari para kompetitor, apa dong kuncianya ? apa pula rahasianya?. Sehubungan dengan ini, Ryo Kampret speak up langsung kepada penulis jadi bukan hasil karang mengarang ya jhon.
“Untuk komposisi mesin kurang lebih sama sih seperti motor-motor lain yang aku bikin. Karbu sama CDI pake KRJ (Karbu Racing Jogja), untuk muffler kita pake material titanium spesial order dari Pekajaman. Terus buat rasio, aku suntikin pake Tk2BRT Factory. Nah, yang mepet itu di head, Mas, kemarin kita sulap dan bikin baru lagi ditempat Rudi Plankton, “jelas Ryo.
Pun menjadi lebih spesial karena secara data, best time nasional Herex 402 M yang semula dicekal oleh Kiki Paiko ET 10.460 detik bersama tim No Limit (402m) kala IDC Seri-4, kini telah resmi berpindah tangan kepada Yukido Race Team lewat aksi ‘Si Anak Ajaib’. Timenya berapa ? Kita pertegas sekali lagi biar gamblang ET 10.333 detik
Pecahkan best time nasional dan menyandang predikat runner-up Kejuaraan Tim 402 M dengan selisih poin 5 biji adalah catatan istimewa. Congratulation ya dan selamat buat Yukido Race Team dan 43 Garage . L1H
