BeritaBalap.com-Alfi Husni menjadi yang terbaik dalam kelas Underbone 130 cc pada final Sulawesi Cup Race 2025 (SCR 2025) yang berlangsung di Sirkuit Puncak Mario, Sidrap, Sulsesl pada awal Januari 2026 kemarin. Underbone 125Znya sulit dilawan. Ngacir hingga bendera finish dikibarkan. Timnya Rafaeyza Racing Team.
Patut dipahami, perfoma UB130nya diriset dan dikembangkan oleh mekanik Bima Aditya The Strokes55. Ini tuner asal Jogja tapi markasnya di Solo Baru, Sukoharjo, Jawa Tengah. Mantapnya, kiliker low profile ini memang jago mesin 4 tak dan 2 tak juga.
Ada hal menarik yang diungkapkan Bima Aditya The Strokes55 sehubungan spek mesin Underbone 125Z ini. Bahwa ia menggunakan setang piston baru merek MCR yang mana ia ikut dalam proses riset. Jadi ini tahap ujicoba serius dan hasilnya oke punya. Ingat fungsi setang piston atau connecting rod yang begitu vital menghubungkan piston dan poros-engkol.
“Selain kuat, juga enteng, Mas. Ini tidak gosong sama sekali setang piston MCRnya. Otomatis jauh lebih kuat dari bawaan standarnya, “tukas Bima Aditya The Strokes 55 yang tahun lalu menghantar Alfi Husni merebut juara Asia UB150 (ARRC 2025).
Sehubungan tinggu exhaust dipatok 26 mm, diukur dari bibir silinder. “Skill balap Alfi yang memnungkinkan untuk makin fokus di tenaga atas, “ucap Bima Aditya The Strokes55 yang pakai rasio produk IKK dan berujung final gear 13-41.
Oh ya, limiter RPMnya dipatok aman terkendali pada 13.400, sedangkan RPM jalannya 13.200. RPM bawah dikawal kinerja magnet YZ yang disupport otak pengapian CDI Kuning. Maksudnya by Vortex. Arus bahan bakar dan udara dipercaya pada karburator Keihin PWK28, untuk main jet dan pilot jetnya 152 dan 75. Settingnya cenderung kering.
Jangan lupa pula, Bima Aditya The Strokes55 yang juga mantan pembalap nasional menggunakan perangkat kruk-as yang notabene fungsinya merubah gerak naik-turun piston menjadi gerak putar atau rotasi merek MCR pula ! Inipun doi ikut menjadi bagian tim riset sebelum diproduksi massal. BB1
