BeritaBalap.com-Debut alias tampil pertama bersama tim Yamaha AMS Cargloss RSS, Arkana Ocktane terlihat begitu agresif diatas MX King hingga meraih podium terbaik kelas rookie dalam final Kejurprov Road Race 2024 di Cimahi, Sabtu (19 Januari 2025).
Oh ya, disebut debut karena musim 2025 ini putera dari mantan pembalap nasional dan pemilik sekolah balap Ocktane Racing School, Arie Ocktane tersebut pindah ke tim Yamaha untuk dapat lebih merasakan balap motorsport dan banyak event lain, sebelumnya bernaung di tim Honda.
Tentu saja, menarik untuk mengetahui spesifikasi mesin berbasic Yamaha MX King yang diriset langsung mekanik Konar RRS. Jadi ini masih riset perdana ya. Masih ada pe-er kedepan untuk membuat motor dengan batasan RPM 12.000 ini lebih jos. Intinya masih berproses.

“Kalau tenaganya 21 HP dan torsi 14,3 nM. Itu di dynojet 250i. Ini masih berproses. Kedepan akan riset lebih lanjut soal karakter camshaft dan revisi desain knalpot, “ujar Konar RRS yang merupakan chief-mechanic tim Yamaha Cargloss RRS yang notabene milik Rey Ratukore.
BACA (JUGA) : Hasil Lengkap Final Kejurda Road Race Jabar 2024
Konar RRS menyebut profil camshaftnya bermain dengan durasi 266 derajat. Sama untuk in dan ex nya. RPM tengah-atas yang menjadi skala prioritas, sedangkan knalpot aplikasi produk R9 yang memang selama ini menjadi sponsor tim. Infonya klep standar yang berdiameter 19 dan 17 mm untuk in dan ex berani bermain dengan lift katup 8,7 mm.

“Putaran atas lebih jalan. Tidak hanya teriak. Lebih mulur Om. Bisa tembus RPM 12.000 sesuai aturan walaupun pada beberapa titik di trek, limiternya keluar, “tutur Konar RRS yang menyebut diameter throttle body buat kelas rookie itu 30 mm sesuai regulasi IMI.
Terakhir sehubungan rasio dan perbandingan final gear. Konar RRS menyebut rasio merek TRAstar yang dipakai dan menegaskan pula rasio yang sedang on fire ini tersedia di Rey Speed Shop (RSS). Mantap..!
“Kalau rasio pakai TRAstar, untuk perbandingan final-gear di trek Cimahi, efektif di angka 14-44, “tambah Konar RRS yang tahun lalu terlibat juga di balap Asia (ARRC 2024) mengawal Robby Sakera di tim Yamaha Indonesia LFN HP969 Indonesia Racing Team dengan merebut beberapa kali podium. BB1/edhot