BeritaBalap.com-Fabio Quartararo (Monster Eenergy Yamaha) tertinggal sekira 0,5 detik dari Raul Fernandez yang meraih posisi tercepat dalam hasil akhir pengujian MotoGP Valencia. Tentu saja, menaruk untuk mengetahui respon juara dunia MotoGP 20221 tersebut sehubungan perkembangan mesin V4.
Yamaha memang sudah memutuskan untuk “mengubur” mesin inline 4. Jadi tahun depan fix dengan V4. Alasan Yamaha adalah menatap masa depan ketika regulasi baru 2027 (850 cc). Ada hal-hal yang bisa dikonversi seperti sasis, aerodinamika dan lain-lain.
“Saya bahkan tidak bisa mengatakan apakah itu cara yang baik atau cara yang buruk, karena semuanya masih sangat baru. Pertama-tama, saya tidak akan mengatakan bahwa ini adalah kali pertama saya mengendarai mesin V4, tetapi ini adalah kali ketiga saya mengendarai mesin V4. Gayanya sangat berbeda, “tutur Quartararo yang melahap 46 lap.
“Saya pikir, saya telah beradaptasi dengan cukup baik, saya sangat menyukai cara saya mengangkat motor tetapi kami tahu motor ini masih belum berbelok. Kami kehilangan banyak hal, banyak tenaga, dan tentu saja motor standarnya, mulai tahun ini (mesin empat silinder) jauh lebih baik. Itulah mengapa saya katakan kami harus menemukan pengaturan dasar dan kemudian terserah pada para teknisi untuk menemukan sisanya, “tambah Quartararo yang saat berusia 26 tahun.
Lebih lanjut, Quartararo menegaskan tentang apa yang dia inginkan dari tes Sepang Malaysia dalam waktu 2.5 bulan kedepan. Intinya ada grafik peningkatan yang signifikan.
“Meningkatkan semuanya. Tentu saja, ada banyak hal, tetapi sudah melihat peningkatan dalam 3 bulan. Saya menganggap sangat penting untuk mendapatkan hasil yang baik, bagi saya secara mental, untuk melihat bahwa kami telah mengambil langkah maju. Karena hari ini, mari kita lihat, kami tidak terlalu buruk, tetapi memang benar bahwa kami ingin memanfaatkan hari itu sebaik mungkin dan berkendara sedikit lebih cepat, “timpal Quartararo. BB1
|
Hasil Akhir Tes MotoGP Valencia 2025 |
||||||
| Pos | Pembalap | NAT | Tim (Motor) | Laptime/Gap | Lap | |
| 1 | = | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP) | 1:29.373s | 43/52 |
| 2 | = | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP) | +0.027s | 46/60 |
| 3 | ^4 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP) | +0.084s | 42/53 |
| 4 | = | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP) | +0.177s | 47/55 |
| 5 | ˅2 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.208s | 38/53 |
| 6 | ^4 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.247s | 49/56 |
| 7 | ^5 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP) | +0.268s | 33/47 |
| 8 | ˅3 | Nicolo Bulega | ITA | Ducati Lenovo (GP) | +0.288s | 38/45 |
| 9 | ˅1 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.338s | 46/52 |
| 10 | ˅4 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP) | +0.358s | 32/50 |
| 11 | ^3 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP) | +0.461s | 58/64 |
| 12 | ˅3 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.499s | 24/37 |
| 13 | ^4 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.521s | 41/46 |
| 14 | ˅3 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.543s | 21/44 |
| 15 | ˅2 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.554s | 36/46 |
| 16 | ˅1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +0.621s | 41/52 |
| 17 | ˅1 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.918s | 44/47 |
| 18 | = | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +1.294s | 43/53 |
| 19 | = | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.347s | 4/33 |
| 20 | = | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.491s | 49/51 |
| 21 | = | Diogo Moreira | BRA | Honda LCR (RC213V)* | +1.824s | 53/57 |
| 22 | = | Celestino Vietti | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP) | +3.138s | 21/24 |
