BeritaBalap.com – Kali ini penulis menjajal Honda New Vario 125 milik PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) Main dealer Honda Jatim dan NTT, rute yang dipilih langsung ke Sarangan karena medan yang dilalui cukup bervariatif tuh.
Mulai dari jalanan lurus, bergelombang hingga tanjakan serta turunan sudah komplit disajikan jalanan menuju Sarangan yang berlokasi di Magetan, Jawa Timur.
Honda Vario 125 hadir dengan desain sporty terbaru, dengan beragam fitur dan teknologi canggih untuk mendukung kenyamanan berkendara.
Beda dengan Vario 160 yang serba baru, di Honda New vario 125 ini kebanyakan masih terlihat sama seperti sebelumnya hanya ada beberapa bagian saja yang berubah.
Itu artinya tak sesuai dengan yang dibayangkan selama ini, karena harapannya sudah pakai mesin eSP+ dan sasis eSAF.
Fitur
Honda New Vario 125 punya beberapa fitur yang cukup membuat nyaman berkendara, kendati sasis dan mesin tak diubah, untungnya fitur ditambah.
Salah satu fitur andalannya adalah penyematan smartkey system, USB charger dan ban lebih lebar. Jadi di Vario 125 versi lama memang belum pakai smartkey, nah di versi baru ini disematkan, tentunya bisa menambah keamanan.
Untuk USB charger ini diletakkan di laci di bawah setang kiri dengan spek 5 volt 2,1 ampere, cukup baik untuk pengisian HP kalian saat diperjalanan. Kini konsol kiri ada ada tutupnya seperti Vario 160, sehingga saat meletakkan smartphone sambil diisi ulang baterainya bisa lebih terlindungi.
Selain itu jelas barang didalamnya juga jadi enggak gampang jatuh. Untuk ukuran smartphone yang bisa masuk hingga 6,5 inci.
Selanjutnya yang baru pakai ban lebih lebar, ukurannya depan 90/80-14 sedang belakang 100/80-14 membalut pelek yang lebarnya 1.85×14 dan 2.50×14. Ukuran tersebut satu tingkat di atas Vario 125 versi lama, yang hanya 80/90-14 dan 90/90-14.
Panel instrumen termasuk yang tak berubah, tetap full digital berisi info kecepatan, odometer, tripmeter A & B, fuel meter, fuel consumption average dan instan, jam serta info lampu-lampu di sisi atas layar. Cukup jelas meski saat siang hari.
Dilengkapi dengan tangki bensin berkapasitas 5,5 liter, terbilang sangat irit untuk perjalan luar kota dengan beberapa varian jalanan yang ditempuh penulis. Untuk konsumsi BBM New Honda Vario 125 bisa tembus 51,7 km/liter dengan metode fuel to fuel.
Riding Position & Handling
Naik New Vario 125 tak ubahnya model 2018, sama persis karena memang secara dimensi tak berubah dan beda cuma hitungan milimeter saja.
Dari ukuran panjang x lebar x tinggi dari 1.919 mm x 679 mm x 1.062 mm jadi 1.918 mm x 679 mm x 1.066 mm. Tinggi jok pun tak berubah, tetap 769 mm.
Makanya saat duduk di joknya, rasanya persis naik Vario 125 model lama. Tetap terasa rendah. Bahkan buat yang tingginya di atas 170 cm seperti penulis pasti joknya terasa begitu pendek, lutut sampai menekuk ketika kedua kaki turun.
Enaknya jok Vario 125 dibanding Vario 160, busa joknya tebal dan kenyal, jadi ketika diduduki rasanya nyaman. Letak setang saat diraih juga persis, terasa rendah dan ketika dibelokkan hingga mentok posisinya dekat dengan lutut.
Untuk perubahan yang dirasa adalah saat dikendarai, utamanya karena ban yang lebih lebar yang juga berimplikasi pada bobot yang naik 1 kg, dari 111 kg jadi 112 kg.
Bisa dirasakan adalah ketika belok-belok rute Sarangan jadi lebih mantap, karena permukaan bannya tentu juga lebih lebar. Namun memang konsekuensinya saat dipakai bermanuver zig-zag cepat jadi tak selincah model lama.
Bagian suspensinya karakternya tak berubah, masih tergolong empuk baik depan maupun belakang. Sasis dan kedua suspensi memang tidak berubah, sama saja.
Performa
Bagian mesin yang digunakan New Vario 125 memang masih sama persis dengan Vario 125 versi sebelumnya yang beredar sejak 2018, yaitu generasi eSP.
Dengan spesifikasinya 124,8 cc SOHC 2 katup injeksi berpendingin cairan, dengan tenaga dan torsi yang diklaim sama persis. Yaitu 11 dk di putaran mesin 8.500 rpm dan 10,8 Nm di 5.000 rpm. Tentunya tersalur ke roda belakang lewat transmisi CVT.
Ketika dicoba, akselerasinya terasa biasa saja, enggak pelan tapi juga enggak begitu cepat. Namun saat tanjakan menuju Sarangan masih dirasa powerfull meski dengan kapasitas mesin 125 cc. CHR
Berikut detail spesifikasi lengkap New Honda Vario 125 2022:
P X L X T: 1.918 x 679 x 1.066 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.280 mm
Jarak terendah ke tanah: 131 mm
Tinggi tempat duduk: 769 mm
Berat: 112 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 5,5 liter
Mesin: 4-Tak, SOHC, eSP, PGM-FI, Pendinginan Cairan
Kapasitas: 124,8 cc
Diameter x Langkah: 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi: 11,0: 1
Daya Maksimum: 11,1 PS/ 8.500 rpm
Torsi Maksimum: 10,8 Nm/ 5.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: Otomatis
Rangka: Underbone
Suspensi Depan: Telescopic
Suspensi belakang: Swing Arm dengan suspensi Tunggal
Ban Depan: 90/80-14 M/C 43P (Tubeless)
Ban Belakang: 100/80-14 M/C 48P (Tubeless)
Rem Depan: Wavy Disc Brake
Rem Belakang: Tromol
Sistem pengereman: CBS
