BeritaBalap.com-Menarik mencermati perkembangan Yamaha M1 yang tahun ini mendapat hak konsesi bersama Honda. Mereka bisa lebih banyak melakukan test. Yap, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) mengungkapkan progress yang terjadi pada pacuan Yamaha M1.
Diklaim juara dunia MotoGP 2021 tersebut, bahwa M1 terbaru lebih baik daripada versi sebelumnya (2023). Quartararo memang berada di posisi ke-3 dalam pengujian MotoGP Sepang Malaysia, Selasa (6 Feb). Itu dibawah Jorge Martin (Pramac Racing) dan Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3).
“Saya senang ! Beruntungnya kalau mesin terbaru lebih baik dari tahun 2023. Namun kami belum memanfaatkan potensi sepeda motor secara maksimal. Menurut saya, karakternya masih terlalu agresif, kita belum bisa menggunakan seluruh kekuatannya. Namun kami bekerja hari ini untuk memanfaatkan mesin kami sebaik mungkin, ”ujar Fabio Quartararo yang dikutip dari Speedweek.
BACA (JUGA) : Jorge Martin Menggila ! Ini Hasil Tes Pramusim MotoGP 2024 Sepang (6 Feb)
Pada bagian lain, Quartararo yang kontraknya akan selesai akhir tahun 2024 ini menerangkan bahwa keputusan Yamaha menggaet 2 mekanik yang sebelumnya di Ducati dapat merubah kinerja perangkat elektronik. Maksudnya menjadi lebih berkualitas. Dalam hal ini, nama Massimo Bartolini dan Marco Nicotra. Yang disebut pertama adalah tangan kanan dari Gigi Dall’Igna, General Manager Ducati Corse.
“Ada perbedaan besar antara berada di posisi 10 besar dan mampu bersaing memperebutkan deretan 5 besar di setiap balapan. Kami kini punya lebih banyak pilihan, tapi kami belum punya sepeda motor pemenang. Berkat Max (Massimo Bartolini, red) dan Marco (Nicotra), pekerjaan di tim kini hitam putih dibandingkan masa lalu. Ini bagus untuk Yamaha. Kami sudah ketinggalan selama bertahun-tahun dalam hal elektronik dan itu adalah sesuatu yang masih perlu kami tingkatkan, “tambah Fabio Quartararo. BB1
Hasil Tes MotoGP Sepang, Selasa (6 Feb):
1. Martin, Ducati, 1:57.951 menit
2. Acosta, KTM, + 0.269 detik
3. Quartararo, Yamaha, + 0.277
4. Di Giannantonio, Ducati, + 0.374
5. Bastianini, Ducati, + 0.406
6. Viñales, Aprilia, + 0,519
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,591
8. Bezzecchi, Ducati, + 0,654
9. Marc Márquez, Ducati, + 0,670
10. Zarco, Honda, + 0,719
11. Rins, Yamaha, + 0,765
12. Binder, KTM, + 0.773
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0.787
14. Mir, Honda, + 0.790
15. Oliveira, Aprilia, + 0.799
16. Bagnaia, Ducati, + 0.862
17. Marini, Honda, + 1.018
18. Miller, KTM, + 1.097
19. Crutchlow, Yamaha, + 1.186
20. Nakagami, Honda, + 1.261
21. Augusto Fernández, KTM, + 1.592
22. Raúl Fernández, Aprilia, + 2.169
23. Pirro, Ducati, + 2.451
