Beritabalap- Update pra-musim balap drag bike 2025 datang dari region Jawa Timur . Ya, ini sehubungan dengan risetan Sleepengine 200Cc berbasis Injeksi, aseli hasil mumet Faried dari Bengkel Tenk Jaya Speed Kediri.
Disebut hasil mumet karena doi membangunya ‘sendiri’, jadi bukan hasil beli ataupun klaim ya he he he… “Betul mas, karena riset injeksi relasi saya jadi semakin banyak, terkhusus bersama mekanik-mekanik Region Tengah.” Terang Faried
Disini beritabalap.com berhasil mendapati data spesial nan sensitif, karena menyangkut final proses dari uji laborat Sleepengine 200cc double klep, berbahan bakar Nitro yang notabene adalah milik bos Beng asal Jombang.
“Ya pada akhirnya harus bersama Nitro mas, secara data memang langsung signifikan naiknya [Grafik Dyno] , ini aku rasakan betul setelah muter – muter sama M5 , niat hati mencoba idealis, tapi pada akhirnya memang Injeksi rasaku lebih klop dengan bahan bakar Nitro ini.” Imbuh Tunner berumur 30 tahun tersebut, seraya menyebut lama pengerjaan lebih kurang 2 bulan untuk mewujudkan masterpiece pertamanya ini
Baca [juga]: Sleepengine 200Cc Korekan Faried TJS Kediri Adalah Basic Karbu Tercepat Se-Indonesia, Nih Faktanya !
Yap..! Mekanik yang doyan nggantang manuk tersebut kasih spill data setting terbaru, yang mana time-nya sudah tembus 6,8 detik loh. Betul, datanya 0,3 detik lebih laju dari rekor karbu tercepat yang notabene dipegang doi [07.111 sec] pada Final IDW 2024 .
“Alhamdullilah mas, kemarin setting pake bobotan [117kg] sama Deska, time-nya sudah dapet 6,8 detik.” Ungkap doi , biar gamblang nih jhon, regulasi bobot untuk sleep 200Cc basic injeksi adalah 115 kg, jadi 2 kilogram tersisa dibebankan oleh Faried sebagai ganti hitung berat wearpack pembalap
Jos!. Tuner spesialis mesin tidur 200Cc lulusan SMA tersebut juga menuturkan bahwa, ada komponen yang harus dipermak khusus .”Keputusan memakai Nitro mewajibkan saya pakai kompresi rendah, jadi kemarin aku bikin blok lagi yang lebih panjang.” Terang dia sambil menyebut angka banding 5mm [65,5 mm – 70,5 mm] made in Bisati Racing yang ter-aplikasi matang dengan connecting rod merk LHK 97mm berbahan Forged peruntukan Yamaha Mio . “Sehernya ajeg mas 66mm Moto-1.”Sambungnya
Pertanyaan kritisnya adalah, berapa data dyno daripada Sleepengine injeksi berbahan bakar Nitro Methane double valve buatan bengkel yang bermarkas di Desa Dawuhan Kidul, Kecamatan Papar, Kediri, Jawa Timur tersebut ?, “Terakhir Dyno horse power-nya dapet 45,1 Hp kalo torsinya 32 nM.” Kata dia yang sementara nyaman dengan kompresi statis 12:1 . L1H
