Beritabalap – Mengusung nama tim MDK U Farm Timika Bintang Cargo Nabire Bakso Racing, maka pacuan Bebek 4T TU 130 cc buatan Dimas Praci berhasil comot podium terbaik pada ajang VSC Old & New Year 2025 Nite Race (31 Des-1 Jan), Benaya Farrel juara, kemudian Atorix AP sebagai Runner Up.
Mungkin kalian lebih familliar dengan sebutan Praci Patas Jatim yaaa, karena memang mekanik yang bermukim di Jogjakarta tersebut punya data wangi di segmen balap lurus nasional, spesifiknya pada proyeksi Sleep-Engine 200 cc.
Baca (Juga): Wow, Ada Underbone 116 cc Anyar by Yusron Alifka Motor Hantar Tommy Richard Jawara, Tim ?
Usut punya usut, ternyata motor yang dimiliki oleh bos Puguh MDK Group Malang ini, baru se-umur dua event loh, “Ini motor baru Mas, dan baru 2 kali main di event, pertama di Kejurda Jatim dan yang kedua ya di VSC ini, “beber Praci
Lantas, apa sih yang bikin Bebek 4T TU 130 cc buatan mekanik yang pernah semedi di GDT Racing selama 5 Tahun itu begitu jospar..? “Yang spesial apa ya, mungkin karena pembalapnya oke dan lagi rezekinya kami he he he…”buka Praci dengan nada jenaka.
“Untuk diameter klep, kita pake 29,5 mm untuk In dan Exnya 24,5 mm, itu materialnya titanium, terus gearbox aku pakein yang lebih berat, kita custom di TK2BRT, “tutur Praci yang paling asyik diajak komunikasi.
Urusan piston, mereka kasih pake merek FJN dengan dome yang dibuat lebih rendah, yang dipadukan dengan Stang Seher Vega Lawas dengan alasan ringan tapi durabillty nya oke, alhasil kompresi statisnya dapet 12,7 : 1. Praci juga menuturkan bahwa sehari sebelum race, motor tersebut sempat naik Dyno dengan data hasil tenaga yang 28,6 HP serta torsinya 18,3 nM.
Soal pengkabutan, karburator PWK diameter 28 mm yang dijejali spuyer 62/112 dinilai pas untuk menghajar cuaca lembab di Sirkuit Dadakan Maguwoharjo.
“Untuk set up, baik Atorix maupun Benaya menurutku mirip-mirip, akselerasi mereka minta lebih cepet, motor bisa dibejek langsung tapi feelnya ngga liar, jadi aku pakai durasi cam yang lebih kecil, “ucapnya sembari menyebut angka LSA (Lobe Separation Angle) sebesar 103 derajat
Menariknya, CDI brand lawasan Rextor Pro Drag-2 masih dipakai pada motor tersebut dengan wiring 0risinil alias standar dealer .
Ternyata knalpot yang dipakai pada 5TP 130 cc buatanya adalah hasil riset bersama dengan Nugroho alias Potter Pekajaman. “Knalpot aku riset sama mas Potter, kebetulan rumahku juga deket sama rumah beliau, “ucapnya seraya menyebut angka perbandingan Final Gear 14/43.
Pertanyaan kritisnya adalah, berapa sih banderol harga mesin 5TP 130 cc road race buatan Patas Jatim ? BTW, ini mas Praci yang bilang langsung ya he he he, “Kalau untuk mesin saja, kami patok 40 juta, kalau siap balap kisaran 60-70 juta, balik lagi ke customer minta part yang bagaimana, “tutupnya. L 1 H
