Bongkar Rahasia Matic 200 Moon Racing, Si-Seksi Chaca Yess Ikut Setting

BeritaBalap.com-Selalu berinovasi dengan karya baru adalah kunci sebuah bengkel maupun tim balap agar selalu kompetitif. Yang terbaru adalah dari Moon Racing yang keluarkan gacoan yang paling update dari tim Raja Disco.

Sebenarnya jika melihat kiprah Raja Disco sendiri gacoan matic 200 cc tune-up mereka sudah lumayan kompetitif di event-event resmi 201 meter sebelumnya. Seperti di seri 3 IDC Sragen, Jawa Tengah beberrapa lalu, terbukti nyata Matic 200 cc TU dari Raja Disco mampu menembus podium 4 bersama Chaca Yess di kelas Matic 200 cc TU Wanita.

Nah yang terbaru dan baru saja turun setting di ajang latber GDS 2019 edisi Oktober kemarin adalah matic milik Anton Wibowo dari Raja Disco yang dibesut oleh Chaca Yess dan bisa maksimal di podium pertama kelas Matic 200 cc TU Wanita GDS dengan torehan waktu 07,644 detik (RT 00,097).

koizumi

Catatan waktu yang lumayan ciamik jika menengok torehan waktu terbaik di kelas Matic 200cc TU Wanita IDC dari 4 seri yang sudah berlangsung adalah 07,642 detik (RT 00,164) yang ditorehkan oleh Wiwi Mungil dengan matic gacoan Wahana Baru Motor di seri 4 Kudus kemarin. Itu artinya gacoan baru Raja Disco ini sudah kompetitif, tergantung nanti sang joki bisa mengoptimalkan atau tidak ?

Yuk kita ulas sedikit spesifikasi korekan bengkel yang bermarkas di Ngluwang RT02/RW 03, Kriwen, Sukoharjo ini. Untuk kapasitas ruang bakar Agus Haryadi Moon Racing patok di angka 196,2cc dari rumusan panjang langkah 62 mm dan diameter piston 63,5 mm. Ruang bakar ini memiliki kompresi 14,6.

Matik Moon Racing yang silindernya tembus 196,2 cc

Jalur kabut bahan bakar diatur oleh noken as dengan durasi 265 derajat dengan lift in 9,8 mm dan lif out 9,7 mm. Disini topi klep memakai Kawasaki KLX yang memiliki diamater in 33 mm dan out 28 mm. Suplay kabut bahan bakar tadi dari karburator UMA Racing 32 mm tanpa reamer.

Karburator UMA Racing

Sistem pengapian jelas dengan magnet total loss yang aliran listrik melalu koil YZ125 yang sistem elektriknya disandarkan pada CDI Rextor. Tenaganya makin responsif dalam berbagai tingkatan RPM.

Terakhir, matic lansiran tahun 2014 yang memakai frame custom hasil riset Moon Racing ini untuk sektor CVT dioprek dengan sudut pulley 13,5 derajat dan roller dengan berat 7 gram. “Pulley CVT standardnya Mio aja, hanya dibubut,” tutup pemakai gawai bernomor 0821 3394 0263 ini. dnar 

Facebook Comments

You May Also Like