BeritaBalap.com-Fakta spesial tercipta. Ini soal kinerja rasio TRAstar yang terbukti jos pasca melakukan riset dan pengujian mendalam bersama mekanik Leon Racetech, juga input dari tuner lain seperti Bima Aditya The Strokes55.
Yang pasti, akhir tahun 2024 lalu, MX King by Racetech mendominasi 3 kejuaraan penting dengan menggunakan rasio TRAstar. Mulai saat final LFN HP969 Road Race 2024 di GBT Surabaya dimana Dimas JM menjadi yang terbaik, kemudian saat final Yamaha Cup Race 2024 Mijen Semarang dan final Sumatera Cup Prix 2024 (SCP 2024) di Jambi.
Bahkan pula, dalam 3 pagelaran balap bergengsi tersebut, tidak ada penggantian rasio. Tetap dipakai. Demikian pengakuan langsung kiliker Leon Racetech. Jadi rasio TRAstar terbukti kuat dan tahan lama ya.
BACA (JUGA) : Cek Fakta, Jawara Expert YCR 2024 Semarang Pakai Rasio TRAstar, MX King by Racetech
Anyway, bicara kualitas rasio, maka itu bukan hanya soal material yang kuat, juga variabel lain yang berhubungan. Misal soal treatment, Precision Machinering dan angka toleransi plus-minus. Nah, semua ini ada di rasio TRAstar yang memang misinya adalah masuk ke pasar internasional.
“Kalau soal pilihan gigi rasio untuk mencari koefisien yang efektif sesuai lintasan, itu mudah. Tetapi yang lebih penting adalah kuat dan tidak pernah bermasalah saat momen akselerasi, engine brake dan top speed, “timpal Teguh Raharjo selaku bos TRAstar Indonesia yang semakin agresif melahirkan part-part yang menjadi solusi untuk perfoma motor yang lebih baik. Idenya selalu refresh dan brilian, seperti akan juga menghasilkan rasio TRAstar untuk Jupiter 5TP, F1ZR, 125Z dan lain-lain.
Adapun angka perhitungan gigi rasio TRAstar dengan berbagai opsi ya. Salah satunya adalah 13-33 (untuk rasio 1), kemudian 16-28 (2), 20-28 (3), 20-24 (4), 22-24 (5) dan 22-22 (6).
Tentu saja, ada pilihan angka lain yang bisa menjadi acuan. Dalam hal ini berdasarkan trek yang akan dihadapi dan komunikasi efektif dengan pembalap. BB1
