BeritaBalap.com-Ini adalah tampilan anyar dari pacuan GP Mono yang dimiliki sekolah balap milik Wawan Hermawan yang disebut WH-19 Racing School. Sengaja dibuat lebih refresh.
“Sebelumnya warna putih, Mas. Jadi biar disamakan dengan motor-motor lainnya, “tukas Wawan Hermawan yang juga mantan pembalap nasional. Tetapi sudah pensiun ketika puteranya Decksa Almer semakin besar dan semakin terlihat menerima tongkat estafet.
“Tujuan dari motor GP Mono ini adalah untuk menambah variasi latihan anak-anak, Mas di sekolah balap saya, “tambah Wawan Hermawan. Tentu saja, pada sisi lain akan menjadi pacuan Decksa Almer yang diberitakan akan menjadi skuad Astra Honda Racing Team (AHRT) untuk balap Honda Thailand Cup 2022.
Untuk konteks yang terakhir ini adalah informasi yang pernah diterima penulis dari Rizky Christanto selaku Manager Motorsports PT. Astra Honda Motor (AHM).
Sekilas informasi saja, GP Mono adalah hasil riset pengembangan Moriwaki Engineering Jepang. Basic mesinnya adalah Honda CRF250X UNICAM yang didukung berbagai perangkat milik RS125. GP Mono MD250H ini yang kemudian dikembangkan menjadi NSF250R. Makanya diklaim mirip-mirip. BB1
Spesifikasi GP Mono :
- type water-cooled 4-cycle 250cc
- cylinder arrangement single, inclined 10 derajat from vertical combustion camber profile pent roof
- valve train chain driven SOHC UNICAM
- bore X stroke 78.0 X 52.2mm
- compression ratio 12.9:1
- starter type electric starter
- lubrication type forced pressure & wet sump
- lubricant oil capacity (engine) 0.85L (transmission) 0.75L
- coolant capacity 1.2L
- fuel system fuel tank capacity 7.0L
- carburetion model KEIHIN FCR12B
- throttle valve 19.0-60.0mm
- venturi diameter 40mm (@maximum lift)
- throttle bore 43mm
Pengapian :
- ignition system type CDI
- spark plug (NGK) R0409B-10
- spark plug gap 0.6-0.7mm
Transmisi :
- type constant mesh
Perbandingan Rasio :
- 2.387
- 1.750
- 1.333
- 1.041
- 0.814
Pengereman :
- front hydraulic single-disc, nissin radial 4 piston
- rear hydraulic single-disc, nissin axial 2 piston
Suspensi :
- front type inverted telescopic aka upside down
- rear type Pro-Link monoshock
Rangka :
- Frame MORIWAKI original
- Swingarm MORIWAKI original
- Front fork Honda RS125
- Engine Honda CRF250X
- Exhaust system MORIWAKI original
- Rear suspension Honda RS125
- Wheels Honda RS125
- Brakes Honda RS125
- Seat rail MORIWAKI original
- Step kit MORIWAKI original
- Cowls MORIWAKI original
- Radiator Honda RS125 modified
- Meter panel assembly Honda RS125
- Carburetor Keihin FCR 40
Ban :
- front 95/70/R17
- rear 115/70/R17
