Manajernya Pedro Acosta Ungkap Kemana Pilihan Prioritas Tim 2027, Apakah Tim VR46 ?

BeritaBalap.com-Kontrak pembalap tim pabrikan KTM Pedro Acosta akan selesai akhir tahun 2026 ini. Itu fix ya dan pastinya belum jelas kemana arah rider asal Spanyol yang masih berusia 21 tahun tersebut.

Yang pasti, Pedro Acosta ini banyak diincar tim-tim MotoGP karena dianggap memiliki talenta. Bahkan bos tim Pertamina Enduro VR46, Alessio ‘Uccio’ Salucci dengan jelas dan tegas mengharapkan Pedro Acosta bergabung di tim milik Valentino Rossi tersebut.

Umurnya Pedro Acosta memang masih sangat muda. Mentalnya sudah terbentuk ketika juara dunia Moto3, Moto2 dan rookie MotoGP. Ini yang alasan dirinya menjadi magnet tersendiri. Menurut manajer pribadinya Acosta, Albert Valera, motor Ducati dan Aprilia yang bersaing saat ini bisa menjadi acuan dalam keputusan.

koizumi

BACA (JUGA) : Berapa Duit Pertamina Enduro Sponsorin Tim VR46 Yang Baru Launching Dan Ini Masuk Tahun Ketiga ?

Pertanyaan kritisnya, apakah tim VR46 menjadi opsi atau pilihan bagi Pedro Acosta ? Jawabnya, itu memang masuk dalam pilihan tetapi bukan menjadi prioritas. Yang diutamakan adalah masuk tim pabrikan.

“Kemungkinan ada dengan sebagian besar tim. Apakah itu kemungkinan ? Ya, seperti yang saya katakan, Ducati bersama Aprilia sebagai motor terbaik, jadi mengapa tidak, itu bisa menjadi pilihan. Tentu saja, setiap pembalap ingin bergabung dengan tim resmi (pabrikan) jadi itu akan menjadi tujuan utama kami, tetapi jika tidak tercapai, kami harus mempertimbangkan rencana B atau C. Namun, saya tekankan lagi, tujuan utama kami adalah berjuang untuk bergabung dengan tim resmi, baik Ducati maupun tim lain, “terang Albert Valera yang juga menjadi manajer pribadi Jorge Martin.

BACA (JUGA) : Launching Tim Aprilia : Terbukti Belum Juga Punya Titel Sponsor, Berapa Duit Biaya Balap Setahun ?

Pertanyaan lanjutan, kapan keputusan kemana arah Pedro Acosta ? Apakah harus menunggu perfoma motor KTM dulu ? Ternyata tidak. Kelamaan kalau begitu. Karena regulasi 2027 itu benar-benar baru, maka mereka akan lebih cepat dalam mengambil keputusan.

“Kita tidak bisa menunggu untuk mencoba motor 2027, itu akan menjadi keputusan yang ngawur karena ada peraturan baru dan semuanya dimulai dari nol. Kita harus bertaruh dan mempercayai orang-orang yang membentuk setiap tim. Itulah kuncinya, setiap pembalap memilih sumber daya manusia yang ingin mereka ajak bekerja sama 2027 dan 2028, yang mereka yakini akan memberi mereka motor yang lebih baik dan kebahagiaan yang lebih besar. Saya akan mengatakan bahwa, tidak seperti tahun-tahun sebelumnya, tidak ada gunanya menunggu untuk melihat seperti apa motor-motor itu nantinya. Saya yakin pasar akan segera bergerak dan pada balapan-balapan pertama, nasib banyak pembalap sudah akan diketahui, “tambah Albert Valera. BB1

 

 

 

You May Also Like