BeritaBalap.com-Perfoma mesin Yamaha M1 yang inline 4 makin membaik. Quartararo sudah bisa podium saat seri Jerez Spanyol. Termasuk masuk deretan 4-5 besar dalam beberapa putaran.
Nah, yang menarik, bagaimana sebetulnya policy atau kebijaksanaan Yamaha sehubungan pengembangan M1 yang inline 4 atau konstruksi V4 yang disiapkan untuk MotoGP 2026. Ini sebelum masuk regulasi baru 2027 yang bersilinder 850.
Ternyata mereka bekerja ganda. Dua-duanya digasss. Maksudnya, dua-duanya diseriusin, baik yang inline 4 yang mana yang versi terbaru (dipakai sejak Le Mans) diklaim lebih bertenaga ataupun mesin yang V4.
“Spesifikasi mesin baru ini sedikit lebih bertenaga tanpa ada poin negatif karena kemampuan berkendara jauh lebih penting daripada tenaga. Dan feeling semua pembalap di Jerez adalah positif. Kami juga mengharapkan hal yang sama dari data tersebut. Dan kami mampu memastikan spesifikasi mesin baru ini untuk semua pembalap, “terang Massimo Meregalli selaku General Manager Yamaha Motor Racing yang dikutip Berita Balap dri TNT Sports.
BACA (JUGA) : 1 Kursi Tim Pabrikan Honda 2026 Diperebutkan 2 Pembalap Ini
“Ini adalah pembaruan kecil lainnya, seiring kami terus menyempurnakan sepeda, dengan perangkat elektroniknya. Kami akan melakukan ujicoba di Misano dimana kami akan mengevaluasi beberapa komponen baru. Jadi ini pekerjaan ganda karena kami mengembangkan sepeda ini dan juga sepeda lainnya.”
“Jadi, kami mencoba belajar dari keduanya. Ini adalah upaya luar biasa yang kami lakukan bersama-sama. Ini sangat menggembirakan, karena sekarang kami dapat mulai melihat hasilnya dan itu luar biasa, ”tambah Massimo Meregalli.
BACA (JUGA) : Ada 4 Tim Pilihan Jorge Martin 2026 Jika Kemudian Jadi Keluar Dari Aprilia
Patut dipahami, Yamaha saat ini tengah bersaing ketat untuk posisi perebutan ke-2 di klasemen konstruktor melawan Honda, KTM, dan Aprilia. Honda saat ini berada di posisi kedua menyusul kemenangan Johann Zarco di MotoGP Prancis hingga Honda mengumpulkan pundi 85 poin.
Yamaha berada di posisi keempat dengan 72 poin, sedangkan KTM hanya unggul 4 poin di posisi ketiga, sedangkan Aprilia berada di posisi terbawah dengan 65 poin. Jadi masih ketat persaingannya. BB1
