BeritaBalap.com-Alex Rins mengungkapkan perkembangan terbaru dari mesin V4 Yamaha M1. Jadi ini bukan omongan belaka. Memang nyata adanya, bahwa hampir saja akan dilakukan pengujian tetapi nggak jadi karena belum siap.
“Idenya adalah untuk mengujinya dalam ujicoba yang dilakukan KTM di Jerez, ”ucap Alex Rins yang merujuk pada tes privat yang diadakan di Spanyol pada awal Desember.
Anyway, karena tidak ada lagi pengujian yang dilakukan hingga akhir Januari, maka kesempatan berikutnya bagi Yamaha untuk mencoba V4 barunya adalah di Sepang Malaysia.
“Dengan V4, semua orang memikirkan mesinnya sendiri. Tetapi menurut saya keuntungan terbesarnya ada pada tata letak motornya, bukan pada mesinnya. Dalam hal tenaga murni, sejujurnya, mendengarkan departemen mesin kami, seharusnya tidak ada perbedaan yang besar.”
“Namun ada beberapa cara untuk mengatur tata letak motor yang akan sedikit lebih mudah dengan V4. Dan juga untuk lebih condong ke arah ban, karena yang terpenting adalah membuat ban bekerja. Yamaha cukup bagus dengan Bridgestone. Dan yang pasti mereka juga memiliki banyak balapan bagus dengan Michelin. Namun Michelin lebih banyak menggunakan ban belakang daripada ban depan, “terang Max Bartolini yang sebelumnya selama 17 tahun bersama Ducati.
BACA (JUGA) : Joan Mir Tegaskan Honda Butuh Banyak Mekanik-Mekanik Eropa Jika Ingin Kompetitif
“Di sinilah tata letak mesin [V4] dapat membantu, ialah membangun motor di sekitar mesin dalam arah [ban belakang]. Jadi, itulah tantangannya. Sejujurnya, membuat mesin [V4] itu sulit, tapi menurut saya lebih penting membuat motor dengan mesin V4, ”tambah Max Bartolini. BB1
