Fix Balap Moto3 Mesin 250 Berakhir Tahun 2027 ! Soal Fisik Bongsor Juga Jadi Alasan

BeritaBalap.com-Balap Moto3 ditetapkan akan berakhir tahun 2027. Jadi setelah Dorna Sports mulai menjalani regulasi baru MotoGP yang diplot 850 cc, mereka siap fokus ke reformasi di kelas Moto3. Ini balapan yang dianggap mahal dan tidak dapat merangkul banyak pabrikan ataupun tim.

Pada sisi lain, jarak silinder mesin dengan Moto3 juga dianggap terlalu jauh, antara mesin 1 silinder 250 cc dan mesin 3 silinder Triumph 765 cc. Belum lagi soal biaya balap yang mahal karena dianggap hampir sama ataupun melebih tim Moto2.

Kan Moto3 itu prototype hingga hanya diikuti KTM yang memang dominan dan Honda. Untuk 1 pacuan Moto3 diklaim sekira 100 ribu euro atau 1,8 milyar.

koizumi

BACA (JUGA) : Terjawab Sudah Kapan Wildcard Yamaha Dengan M1 Versi V4 ! Siapa Ridernya ?

Yang tidak kalah menarik, alasan fisik juga mengemuka. Bahwa dengan regulasi baru yang wajib 18 tahun (bisa 17 tahun jika 3 besar FIM JuniorGP atau Rookies Cup), maka trend saat ini banyak pembalap yang tubuhnya bongsor, itu terlihat kurang cocok dengan pacuan Moto3 yang relatif kecil.

“Honda dan KTM telah menetapkan standar yang sangat tinggi, dan sebagai tambahan, kami telah menetapkan bahwa setiap pabrikan harus diwakili oleh setidaknya enam pembalap. Bahkan jika pabrikan baru muncul, tim yang sudah ada harus menyesuaikan diri secara keseluruhan, ini adalah situasi yang rumit. Dan saat ini, kami perlu berpikir secara strategis dan jangka panjang, yang terpenting, “terang Carlos Ezpeleta Direktur Olahraga Dorna Sports yang dikutip Berita Balap dari Speedweek.

BACA (JUGA) : 1 Kursi Tim Pabrikan Honda 2026 Diperebutkan 2 Pembalap Ini

“Kejuaraan Dunia Moto3 saat ini hampir berakhir. Prototype sepeda motor satu silinder 250 cc yang kecil diperkirakan akan dihentikan produksinya pada akhir tahun 2027. Yang kami cari adalah produsen, atau lebih baik lagi, beberapa produsen yang mengutamakan persaingan, yang mampu memposisikan sepeda motor GP asli di bawah kelas Moto2 sambil menjaga biaya tetap di bawah level Moto3 saat ini, “tambah Carlos Ezpeleta.

BACA (JUGA) : Ducati Dituntut Untuk Bantu Pecco Secara Teknis Ataupun Mental Bertarungnya

“Usia dan ukuran pembalap juga berperan. Kelas ini ditujukan untuk anak berusia 15 tahun, tetapi kami telah menaikkan batas peserta untuk Piala Dunia menjadi 18 tahun. Anak-anak tumbuh besar sepanjang waktu, dan kami harus menanggapinya juga, “timpal Carlos Ezpeleta. BB1

 

Facebook Comments

You May Also Like