BeritaBalap.com-Tidak semua orang senang bore-up atau membesarkan kapastitas mesin sehubungan upaya meningkatkan perfoma motor. Terlebih buat Yamaha X-Max yang sudah berkubikasi gede (250 cc).
Sebagian besar mungkin pengen tetap setia dengan kinerja mesin yang tidak banyak diobok-obok. Kental aroma standar. Tidak banyak modifikasi yang berat-berat, senangnya yang praktis-praktis saja.
BACA (JUGA) : Pilihan Terbaik Balap Dragbike, Velg Almu TDR Racing, Beratnya Hanya 1,3 Kg !
Nah, bagi pengguna Yamaha X-Max 250 yang ingin menambah akselerasi menjadi lebih galak dan power atas yang lebih ngisi, maka solusi praktisnya ialah mengganti gir rasio yang bawaan pabrik dengan TDR Gear Ratio 13T x 38T.
Pastinya yang khusus diperuntukkan buat X-Max 250. Secara logika hitungan sederhana, rasio standar X-Max 250 itu ialah 13-37 yang notabene didapat koefisien 2,84.
Dengan ratio gear TDR Racing yang 13-38 (2,92), maka didapat angka koefisien yang lebih besar dibanding bawaan original. Patut dipahami juga, gir rasio by TDR Racing ini sangat cocok untuk keperluan harian (daily-used) ataupun yang demen touring. Perbedaan tenaganya sangat terasa.
BACA (JUGA) : Yuk Tingkatkan Power Dan Torsi N-Max Dengan Camshaft TDR Racing ! Ini Data Dynonya !
Pada sisi lain, konstruksi gir rasio yang dipenuhi lubang, maka membuat bobotnya menjadi lebih ringan. Kerja perputaran rasio lebih enteng. Beban mesin pun jadi lebih efektif. Bagaimana dengan harga ? Cukup dibanderol Rp. 1,5 juta/set. Bagi yang ingin membelinya online, bisa KLIK link : www.oneteamstore.com. BB1
Bisa juga anda dapatkan di TDR Technology Center Jakarta ataupun Distributor Mitra 2000 di berbagai kota atau bisa kontak yang dibawah ini :
Yonk Jaya Motor Bandung, Jl. Ahmad Yani No. 358-360 Cicadas Bandung
Untuk bergabung menjadi Reseller Hub WhatsApp : 0812 2032 6491
(TERIMA GROSIR AND RETAIL)
Optimax Motoworld
Jl. HR Boenyamin No. 17 B
(Depan Auditorium Unsoed Purwokerto, Jawa Tengah)
Fast Respon Wa : 0895 0275 5208
