BeritaBalap.com – Karakteristik sirkuit Twin Ring Motegi adalah stop and go. Dibeberapa sektor memiliki zona akselerasi yang sangat kuat. Pada area tersebut mudah sekali roda depan wheelie. Untuk itulah Suzuki menyiapkan paket anti-wheelie terbaru.
Menurut Frankie Carchedi, crew chief Joan Mir, perangkat aerodinamika di GP Jepang sangat penting. Perangkat ini sangat banyak membantu untuk meredam roda depan terangkat tanpa mengorbankan power saat akselerasi.
“Saat hard braking masuk tikungan, maka kamu akan mengalami akselerasi kuat selepas tikungan. Jadi anti-wheelie dari paket aerodinamika akan sangat memberikan perbedaan,” jelas Frankie.
Demi meredam wheelie, dikabarkan Suzuki akan mencoba paket aerodinamika baru untuk bisa meredam roda depan agar tetep menempel pada aspal saat akselerasi kuat selepas tikungan.
“Basis motor kami sangat bagus, tapi kami akan mencoba beberapa part untuk meyakinkan. Di sini (GP Jepang) mudah-mudahan menjadi balapan terbaik kami,” tutup Frankie. WIC
BACA (JUGA) : Yamaha Ikuti Jejak Suzuki Pakai Dual Exhaust
BACA (JUGA) : Jelang MotoGP Motegi : Alex Rins Ditarget Bos Tim, Apa Targetnya ?
