BeritaBalap.com-Manajemen Aprilia sangat puas dengan hasil tes Sepang Malaysia beberapa waktu lalu (7-9 Februari). Ada kepuasan tersendiri dengan ujicoba motor baru yang diklaim dengan sudut silinder 90 derajat dan jauh lebih powerful dari versi 2019.
Hasilnya, Aleix Espargaro ada di posisi ke-10 dengan jarak waktu hanya 0,3 detik dari Fabio Quartararo (Petronas Yamaha) yang berasa di posisi terdepan. Oh ya, tes lanjutan di Losail Qatar akan berlangsung pada 22-24 Februari 2020. Itu sebelum seri perdana MotoGP 2020 di trek yang sama. Jadi pengujian Qatar akan sangat penting artinya.
BACA (JUGA) : Hanya KTM Dan Aprilia Yang Punya Hak Konsesi MotoGP 2020, Artinya ?
Lebih lanjut Bos Aprilia, Massimo Rivola punya target yang signifikan. Ingin jauh lebih baik dari tahun lalu. “Saya ingin tahu bahwa Qatar bukanlah rute yang buruk bagi kita. Tahun lalu, jarak kita dengan tempat pertama adalah 9 detik, mungkin tahun ini ada lima, saya tidak tahu, “terang Massimo Rivola selaku CEO Aprilia yang sebelumnya cukup lama berkecimpung di balap Formula One (F1).
Sekilas informasi saja, saat MotoGP 2019, Aleix Espargaro finish ke-10 dengan gap waktu sebanyak 9,6 detik dari Andrea Dovizioso Ducati) yang meraih podium terbaik.
BACA (JUGA) : Aprilia RS-GP 2020 Terasa Seperti Yamaha M1, Begini Ungkapan Aleix Espargaro
“Saya juga tahu bahwa itu bisa terjadi bahwa kita berada dalam kondisi yang baik namun tidak menyelesaikan balapan. Itu bagian dari balapan, “tambah Rivola. Lebih lanjut, Rivola berkomentar dengan mesin baru RS-GP yang terbukti kompetitif. Arah risetnya sudah sangat benar. Progress terus berlangsung.
BACA (JUGA) : Wow..! Aprilia Hadirkan Kejuaraan Balap Sport 250, Kerja Bareng IMF Italia
“Mesin V4 dengan 90 derajat memiliki potensi lebih dari yang 72 derajat. Kami menyadari bahwa kami telah mengembangkan mesin ke titik tertentu dalam 4 tahun ini, tetapi kami agak terbatas. Di MotoGP hari ini, kamu benar-benar harus mendapatkan yang terbaik dari skenario yang mungkin dari sudut pandang teknis, “tambah Rivola. BB1
Hasil Tes Kombinasi 3 Hari di Sepang, Malaysia :
1 Fabio Quartararo, Yamaha, 1: 58.349 mnt
2. Cal Crutchlow, Honda, 1: 58.431 mnt, + 0.082 dtk
3 Alex Rins, Suzuki, 1: 58.450, + 0.101
4. Francesco Bagnaia, Ducati, 1: 58.502, + 0.153
5. Valentino Rossi, Yamaha, 1: 58.541, + 0.192
6. Danilo Petrucci, Ducati, 1: 58.606, + 0.257
7. Pol Espargaró, KTM, 1: 58.610, + 0.261
8. Jack Miller, Ducati, 1: 58.616, + 0.267
9. Dani Pedrosa, KTM, 1: 58.662, + 0.313
10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1: 58.694, + 0.345
11. Joan Mir, Suzuki, 1: 58.731, + 0.382
12. Miguel Oliveira, KTM, 1: 58.764, + 0.415
13. Marc Marquez, Honda, 1: 58.772, + 0.423
14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1: 58.831, + 0.482
15.Andrea Dovizioso, Ducati, 1: 58.859, + 0.510
16. Maverick Viñales, Yamaha, 1: 58.893, + 0.544
17. Johann Zarco, Ducati, 1: 58.951, + 0.602
18. Alex Márquez, Honda, 1: 59.042, + 0.693
19. Brad Binder, KTM, 1: 59.104, + 0.755
20. Tito Rabat, Ducati, 1: 59.549, + 1.200
21. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1: 59.697, + 1.348
22. Bradley Smith, Aprilia, 1: 59,841 + 1,492
23. Takaaki Nakagami, Honda, 1: 59,860 + 1,511
24. Iker Lecuona, KTM, 1: 59,898 + 1,549
25. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2: 00.100, + 1,751
26. Mika Kallio, KTM, 2: 00.148, + 1.799
27. Lorenzo Savadori, Aprilia, 2: 03.150, + 4.801
28. Takuya Tsuda, Suzuki, 2: 03.674, + 5.325
