BeritaBalap.com-Musim ini Francesco Bagnaia (Ducati Lenov0), akrab disapa Pecco membesut pacuan Ducati GP22. Jadi ini versi terbaru penyempurnaan GP21 tahun lalu.
BACA (JUGA) : Beresiko ! Vinales Ikuti Prinsip Marquez, Harus Sering Jatuh Agar Tahu Batas RS-GP
Inipula kudabesi yang dipakai Jack Miller, Jorge Martin, Johann Zarco dan Luca Marini. Mereka semua pakai GP22, lain hal Enea Bastianini, kemudian Marco Bezzecchi dan Fabio Di Giannantonio yang menggunakan GP21.
Yang pasti, GP21 mampu menembus rekor top speed atau kecepatan 362,4 km/jam saat MotoGP 2021 lewat Johann Zarco (Pramac Racing) di seri awal Losail Qatar. Bahkan saat ini Dorna sedang memikirkan agar top speed tidak semakin tinggi. Tujuannya mengurangi potensi terjadinya crash.
BACA (JUGA) : Habis Jalani Tes Sepang Pol Espargaro Khawatir Serbuan 8 Ducati Dalam Kualifikasi
Dilansir dari Motosprint, maka berikut ini spesifikasi lengkap dari GP22 yang hanya berbobot bersih 157 Kg. Sangat ringan karena memang motor prototype. Bukan yang diproduksi massal.
Sebagai gambaran pembanding saja, kalau bobot Honda CBR 600RR itu punya berat hampir 200 kg, tepatnya 194 kg. Yamaha YZF-R6 juga hampir sama (190 kg). Kalau YZF-R1 (1000 cc) malah 199 kg, sedangkan CBR1000RR-R mencapai 201 kg. BB1
Spesifikasi Ducati Desmosedici GP 2022 :
Mesin : 90 ° V4, 4-tak berpendingin cairan, distribusi desmodromik dengan camshaft overhead ganda dan 4 katup per- silinder
Silinder : 1000 cc
Daya maksimum : Lebih dari 250 HP (Horse Power)
Kecepatan tertinggi : Lebih dari 350 km / jam
Transmisi : Seamless Ducati
Sistem bahan bakar : Injeksi elektronik tidak langsung, 4 perangkat throttle body dengan injektor diatas dan di bawah throttle. Perangkat Butterfly dikendalikan oleh sistem Ride By Wire ganda
Bahan Bakar : Shell Racing V-Power.
Pelumas : Shell Advance Ultra 4.
Knalpot : Akrapoviv
Final Drive : Rantai DID
Sasis : ganda dalam paduan aluminium
Suspensi : Ohlins garpu terbalik dengan selubung karbon dan peredam kejut belakang Ohlins dengan penyesuaian beban awal dan kompresi hidraulik
Elektronik : ECU Marelli diprogram dengan Dorna Single Software.
Ban : Michelin, pelek depan dan belakang 17″.
Pelek : Marchesini dalam paduan bahan magnesium.
Sistem pengereman : Brembo, cakram depan karbon ganda diameter 340 mm dengan kaliper empat piston. Cakram belakang baja tunggal dengan kaliper dua piston
Berat kering : 157 kg
